在現(xiàn)階段的橋梁加固技術(shù)研究中,碳纖維材料的研制與應(yīng)用，使橋梁的加固技術(shù)又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。碳纖維材料是一種新型的建筑材料，大連加固具有質(zhì)量輕、材質(zhì)薄、耐腐蝕抗拉性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),一經(jīng)推廣就得到廣泛地應(yīng)用。

　  大連加固橋梁是我們交通運(yùn)輸中重要的組成部分，在橋梁的加固方法中，碳纖維材料的應(yīng)用使橋梁加固技術(shù)邁上了新的高度。

    未受損節(jié)點(diǎn)采用碳纖維加固對(duì)其承載力、剛度及變形都有提高。對(duì)于受損節(jié)點(diǎn)，碳纖維加固后，其極限承載力得到提高，而且提高幅度與未受損加固的相近，即受損對(duì)碳纖維加固節(jié)點(diǎn)極限承載力影響小;受損對(duì)加固節(jié)點(diǎn)延性影響小，但對(duì)加固后節(jié)點(diǎn)初期、中期剛度影響較大。

    大連碳纖維加固材料具有很好的物理特性,他的抗拉強(qiáng)度和彈性都優(yōu)于傳統(tǒng)的建筑材料。應(yīng)用于橋梁加固混凝土材料中的碳纖維材料，以其良好的抗拉性和彈性在橋梁加固工程中發(fā)揮著很優(yōu)良的作用。